Nëse keni drejtuar ndonjëherë me makinë Google Maps në ekranin e makinës dhe Waze në telefonin tuaj celularE dini si është: çdo aplikacion mund t'ju tregojë diçka të ndryshme… edhe nëse të dy janë nga Google. Nuk është se njëri është "gabim" dhe tjetri ka të drejtë, por përkundrazi se secili luan sipas rregullave, algoritmeve dhe prioriteteve të veta.
Gjëja interesante është se, me Android Auto (dhe në disa makina me Google të integruar), mundeni për të përfituar nga më të mirat e të dyjave në të njëjtën kohëMaps ofron navigimin më të qëndrueshëm dhe gjithëpërfshirës, ndërsa Waze ofron njoftime super të shpejta në rrjetet sociale. Dhe e gjithë kjo duke kuptuar pse, në shumë raste, çdo aplikacion ju tregon një itinerar të ndryshëm edhe kur destinacioni është saktësisht i njëjtë.
Pse Google Maps dhe Waze tregojnë rrugë të ndryshme edhe pse të dyja janë nga Google?
Shumë shoferë habiten që, kur konfigurojnë një itinerar në të dy aplikacionet, Google Maps tregon një kohë mbërritjeje dhe Waze një tjetërNdonjëherë me disa minuta diferencë. Distanca totale e udhëtimit mund të ndryshojë madje, dhe sigurisht, edhe rruga që sugjeron secili prej tyre.
Mund të duket si një gabim, veçanërisht kur kujton se Google bleu Waze më shumë se një dekadë më parë Dhe, në teori, të dyja ndajnë një bazë të dhënash shumë të ngjashme me hartat, trafikun dhe incidentet. Megjithatë, megjithëse ato mbështeten në burime të ngjashme, logjika që përdorin për të llogaritur itinerarin më të mirë ndryshon ndjeshëm midis tyre.
Në rastin e Google Maps, përparësia zakonisht është për të ofruar një rrugë të shpejtë, mjaft të drejtpërdrejtë dhe të besueshmeduke u përpjekur të balancojë distancën, kohën e udhëtimit dhe dendësinë e trafikut. Për ta arritur këtë, sipas analizave teknike të jashtme, mbështetet në një version të adaptuar të algoritmit klasik të Dijkstra-s, së bashku me algoritmin e kërkimit A* dhe shtresat e inteligjencës artificiale.
Waze, nga ana e saj, mbështetet shumë në të sajin komunitet përdoruesish që dërgojnë njoftime në kohë realeKy aspekt "social" do të thotë se reagon shumë shpejt ndaj bllokimeve të trafikut, aksidenteve, pikave të kontrollit të policisë, punimeve rrugore dhe të gjitha llojeve të incidenteve. Është shumë më agresiv kur rillogarit rrugët për të shmangur problemet, edhe nëse kjo do të thotë të marrësh rrugë anësore, shtigje më rrethore ose rrugë më pak të rehatshme.
Prandaj, mund të shihni situata në të cilat Waze ju dërgon në një rrugë që është praktikisht miqësore për dhitë për t'ju kursyer disa minuta, ndërsa Google Maps preferon t'ju mbajë në rrugë më të gjera, më të njohura dhe më të parashikueshme, edhe nëse kjo zgjat pak më shumë.
Si funksionon algoritmi i Google Maps kur llogaritni itinerarin tuaj
Kur futni një destinacion në Google Maps, aplikacioni nuk vizaton vetëm një vijë "me sy". Në fakt... duke analizuar një grafik të gjerë rrugësh, kryqëzimesh dhe lidhjeshku secili segment ka një kosto të lidhur (distanca, koha e parashikuar, kufiri i shpejtësisë, trafiku, etj.).
Baza e të gjithave është një variant i algoritmit të Dijkstra-s, një metodë e njohur në shkencën kompjuterike për gjeni rrugën më të shkurtër midis dy pikave brenda një grafiku. Google Maps eksploron sistematikisht rrugët e mundshme nga pika e fillimit deri në destinacion, duke akumuluar distanca ose kohë dhe duke zgjedhur gjithmonë "nyjën" tjetër (rrugë, kryqëzim) që përfaqëson koston më të ulët të akumuluar deri në atë moment.
Nëse gjatë atij procesi zbulon se ekziston një mënyrë për të arritur në një pikë të ndërmjetme me një rrugë më të shkurtër se ajo e llogaritur më parë, Rirregulloni itinerarin dhe përditësoni kostotKjo skemë mund të zbatohet duke përdorur distancën si referencë, por edhe kohën e vlerësuar, e cila në praktikë është ajo që na intereson më shumë kur ngasim makinën.
Bazuar në këtë, hyn në lojë algoritmi A*, duke shtuar një komponent heuristik. Kjo do të thotë që, përveç marrjes në konsideratë të asaj që keni eksploruar tashmë, vlerësoni se sa larg duhet të shkoni për të arritur në destinacionin tuaj dhe u jep përparësi atyre shtigjeve që "duken" më mirë në përgjithësi. Falë kësaj, shmang eksplorimin e rrugëve qartësisht joefikase, gjë që përshpejton llogaritjen pa sakrifikuar cilësinë e rezultatit përfundimtar.
Elementi tjetër kyç qëndron te të dhënat. Google Maps nuk përdor vetëm harta statike: ai kombinon një grup të gjerë të dhënash historike të trafikut, numërimit të trafikut, kufizimeve të shpejtësisë, punimeve rrugore dhe informacionit zyrtar me informacion në kohë reale nga miliona telefona celularë që përdorin Google Maps ose shërbime aktive të vendndodhjes. Ai zbaton modele të inteligjencës artificiale në këtë rrjedhë të të dhënave, duke u përpjekur të parashikojë se si do të evoluojë trafiku në minutat ose orët në vijim.
I gjithë ky koktej do të thotë që, në përgjithësi, për ta bërë Google Maps më të qëndrueshëm dhe të parashikueshëmNë itinerare të gjata, udhëtime ndërqytetas ose udhëtime ku duhet të gjeni hotele, restorante, stacione benzine ose pika interesi me vlerësime, zakonisht është opsioni më i përshtatshëm dhe i besueshëm.
Qasja e Waze: komunitet, alarme të drejtpërdrejta dhe vendimmarrje agresive
Waze lindi më shumë si një lloj rrjeti social për shoferët sesa si një aplikacion i thjeshtë navigimi. Kjo është arsyeja pse një nga pikat e tij më të forta mbetet sasia dhe shpejtësia e alarmeve bashkëpunuesepikat e kontrollit të policisë, aksidentet, automjetet e ndaluara, rreziqet në rrugë, punimet rrugore, bllokimet e papritura të trafikut, kamerat fikse dhe të lëvizshme të shpejtësisë, etj.
Sa herë që një përdorues raporton diçka, ky njoftim integrohet në sistem vetëm brenda pak minutash. Waze nuk shfaq vetëm ikona në hartë: ai gjithashtu modifikon peshën e seksioneve rrugore të prekura brenda grafikut të tij të navigimit, në mënyrë që ato rrugë të fillojnë të "kushtojnë" më shumë kohë dhe aplikacioni të propozojë rrugë alternative.
Në praktikë, Waze përpiqet gjithashtu të gjejë rrugën më të shkurtër në kohë, por me një përparësi shumë të fortë drejt reagoni ndaj ndryshimeve të trafikut në kohë realeKur zbulon se një rrugë papritmas bëhet e mbingarkuar, zakonisht do të sugjerojë një devijim krijues përmes rrugëve anësore ose rrugëve me trafik të lehtë për të shmangur bllokimin e trafikut.
Nga një perspektivë e menaxhimit të trafikut, Waze sillet disi si një “agjent trafiku” dixhital Waze i shpërndan makinat përgjatë rrugëve të ndryshme për të shmangur bllokimin gjithmonë të të njëjtave vende. Natyrisht, jo të gjithë e përdorin Waze-n, kështu që nuk mund të parandalojë të gjitha bllokimet e trafikut, por ndihmon në devijimin e një pjese të trafikut në rrugë alternative.
Kjo qasje agresive ndaj rillogaritjes së itinerarit është një nga arsyet pse shumë shoferë e duan atë… dhe të tjerë e urrejnë. Disa janë të kënaqur me të. Fitoni pesë minuta edhe nëse kjo do të thotë të bëni njëzet xhiro më shumë nëpër rrugë të ngushta, ndërsa të tjerë preferojnë një rrugë më të "pastër" edhe nëse zgjat pak më shumë.
Google Maps dhe Waze: e njëjta kompani, qëllime dhe prioritete të ndryshme
Edhe pse ka shumë ngjashmëri në harta dhe të dhëna bazë, realiteti është se Google Maps dhe Waze i përgjigjen filozofive të ndryshme të përdorimit.Jo vetëm për shkak të llojit të algoritmeve ose peshës që i japin trafikut në kohë reale, por edhe për shkak të llojit të shoferit që synojnë.
Google Maps është bërë një mjet me qëllim të përgjithshëm, i projektuar për pothuajse çdo lloj përdoruesi: nga ata që udhëtojnë me makinë deri tek ata që ecin në këmbë, përdorin transportin publik ose çiklizmin. Ndër pikat e forta të tij është... Integrim me vlerësime, foto, orare, shërbime, informacion biznesi dhe pika interesi.Kjo është arsyeja pse është kaq i përshtatshëm për udhëtime të gjata, turizëm ose kur doni të gjeni "diçka" gjatë rrugës.
Nga ana tjetër, Waze është shumë i fokusuar te shoferi. Menutë, alarmet, opsionet e personalizimit dhe ndërfaqja e tij pasqyrojnë një mendësi të qartë: Mbërrini sa më shpejt të jetë e mundur dhe shmangni problemet në rrugë, madje edhe me koston e një përvoje disi më kaotike për sa i përket kthesave, devijimeve dhe rrugëve të pazakonta.
Kjo shpjegon pse, për shembull, kur hyni ose dilni nga një qytet i madh gjatë orës së pikut, Waze mund të përpiqet t'ju çojë në rrugë shumë më pak të dukshme Google Maps shfrytëzon rrugët më pak të ngarkuara, edhe nëse ato kanë më shumë semaforë ose kryqëzime, në vend të Maps. Ndërkohë, Google Maps tenton të ofrojë një itinerar që balancon kohën e mbërritjes me një përvojë më lineare drejtimi.
Një nuancë tjetër interesante është se, me kalimin e kohës, Google ka integruar shumë ide që e kanë origjinën në Waze në Maps.Sot shihni paralajmërime për bllokime trafiku, aksidente, punime rrugore dhe madje edhe njoftime që vijnë qartë nga raportet e komunitetit Waze, por shfaqen më diskrete brenda Maps.
Kjo e ka bërë Waze-n të duket më pak thelbësor për disa përdorues sesa më parë, që nga Shumë nga avantazhet e saj kryesore janë filtruar në HartaMegjithatë, ata që përdorin Waze çdo ditë ende gjejnë vlerë në shpejtësinë e alarmeve të tij, detajet e paralajmërimeve dhe aftësinë për të detyruar shkurtesat që Maps normalisht i shmang.
Pse dy persona me të njëjtin aplikacion mund të marrin rrugë të ndryshme
Po aq mbresëlënëse sa ndryshimet midis Maps dhe Waze është fakti se, në shumë raste, Dy shoferë që përdorin të njëjtin aplikacion nuk ndjekin saktësisht të njëjtën rrugë edhe nëse nisen nga e njëjta pikë, në të njëjtën kohë dhe drejt të njëjtit destinacion.
Imagjino sikur ti dhe një mik po largoheni nga e njëjta lagje për në të njëjtin destinacion, të dy duke përdorur Google Maps ose të dy duke përdorur Waze. Është plotësisht e mundur që ju merrni rrugë të ndryshme dhe se njëri nga të dy arrin para tjetrit thjesht duke ndjekur një variant të ndryshëm të propozuar nga aplikacioni.
Kjo sjellje është për shkak të faktit se, poshtë, sistemet e navigimit aplikojnë diçka të ngjashme me Rrugë të personalizuara që marrin në konsideratë faktorë të shumtëTrafiku aktual, incidentet, modelet historike për atë rrugë, ngjarjet e mundshme, apo edhe lloji i automjetit janë të gjithë faktorë që merren në konsideratë. Në makinat elektrike, për shembull, efikasiteti i energjisë tenton të jetë përparësi, duke shmangur pjerrësi të caktuara ose shpejtësi konstante shumë të larta.
Për më tepër, si Maps ashtu edhe Waze rillogariten menjëherë bazuar në mënyrën se si ndryshon trafiku. Nëse zgjidhni një devijim paksa të ndryshëm nga ai i mikut tuaj, ose nëse formohet apo zhduket një bllokim trafiku në kohë realeAplikacioni mund të vendosë se ka një rrugë më të mirë dhe t'ju çojë në një rrugë tjetër. Kjo ndodh edhe nëse, në teori, i ndiqni udhëzimet "pikërisht".
Cilësimet personale të përdoruesit luajnë gjithashtu një rol: shmangia e pagesave, shmangia e autostradave, preferenca e rrugëve më të shkurtra ose edhe ndryshime të vogla në të dhënat që aplikacioni ruan në lidhje me zakonet tuaja të drejtimit të automjetit. E gjithë kjo kontribuon në nuk ka një "rrugë të vetme përfundimtare" madje duke përdorur të njëjtin aplikacion në të njëjtën kohë.
Kjo është arsyeja pse gjithnjë e më shumë shoferë po zgjedhin të kenë gjithmonë të aktivizuar një aplikacion navigimi, edhe në udhëtime të shkurtra dhe të njohura, në mënyrë që të Përfitoni nga alarmet e trafikut dhe shmangni bllokimet e trafikutNuk bëhet fjalë vetëm për të mos humbur, por edhe për të shmangur surprizat e pakëndshme gjatë rrugës.
Përdorimi i Waze dhe Google Maps njëkohësisht në Android Auto: truku kryesor
Kur e lidhni telefonin me makinën me Android Auto, sistemi ju lejon të keni deri në tre aplikacione të hapura njëkohësishtMegjithatë, aplikacionet e navigimit zënë gjithmonë dritaren kryesore më të madhe, kështu që nuk mund t'i shikoni Google Maps dhe Waze në modalitetin e ekranit të ndarë njëkohësisht në makinë.
Megjithatë, ekziston një truk shumë praktik: mundeni Përdorni Google Maps në plan të parë ndërsa Waze mbetet në sfondFunksionon vetëm për alarmet e trafikut, vendndodhjet e kamerave të shpejtësisë dhe incidente të tjera. Në këtë mënyrë, ju shihni hartën, itinerarin dhe ndërfaqen e Google Maps, por dëgjoni dhe merrni alarmet audio (dhe vizuale) të Waze.
Çelësi është që së pari të përgatitni Waze në pajisjen tuaj mobile. Hapni aplikacionin dhe shkoni te menyja Cilësimet. Pastaj, shkoni te seksioni "Alarme dhe njoftime" dhe pastaj te "Njoftime"Atje do të shihni një listë të llojeve të alarmeve që mund të aktivizoni ose çaktivizoni.
Është e rëndësishme që të shqyrtoni secilën mundësi dhe t'i shënoni të dyja. "Shfaq në hartë" si "Alarm gjatë drejtimit të makinës" në kategoritë që ju interesojnë: kamera shpejtësie, kamera semaforësh, aksidente, bllokime trafiku, rreziqe, punime rrugore, pika kontrolli të policisë, kalime hekurudhore, etj. Sa më shumë të aktivizoni, aq më e plotë do të jetë mbështetja e Waze kur përdorni Hartat.
Pasi ta kesh konfiguruar këtë në telefonin tënd, lidhe atë me makinën tënde dhe lejo që Android Auto të fillojë. Pastaj, Hap Waze por pa filluar asnjë rrugëThjesht sigurohuni që aplikacioni të mbetet i hapur dhe aktiv në sfond, pa e mbyllur atë nga telefoni juaj celular ose nga ndërfaqja e makinës.
Pastaj, hapni Google Maps në Android Auto, futni destinacionin tuaj dhe Filloni të lundroni normalisht duke përdorur ndërfaqen e HartaveQë nga ai moment, Waze do të vazhdojë të funksionojë në heshtje në sfond: kur zbulon një kamerë shpejtësie ose një incident që e keni aktivizuar, do ta shfaqë dhe luajë alarmin edhe nëse Google Maps është në ekranin kryesor.
Dallimi i rëndësishëm është se Nuk duhet ta mbyllësh Waze-n.Nëse e mbyllni ose sistemi e ndërpret, nuk do të merrni më njoftime; kontrolloni si menaxho lejet e aplikacionit Për të parandaluar që sistemi ta mbyllë atë në sfond, thjesht lëreni të funksionojë në sfond. Pasi ta keni bërë këtë, do të merrni një lloj "dy për një": navigimin e Google Maps dhe njoftimet bashkëpunuese të Waze në të njëjtën kohë.
Kufizimet dhe problemet e fundit gjatë kombinimit të të dy aplikacioneve
Edhe pse truku funksionon shumë mirë në shumicën e makinave me Android Auto, ka disa nuanca dhe probleme që ia vlen t'i dini. Për të filluar, Android Auto, nga dizajni, Nuk lejon që dy shfletues të jenë aktivë në dritaren kryesore.Gjithmonë do të ketë një në plan të parë dhe tjetri, në rastin më të mirë, që do të funksionojë në sfond për njoftime.
Për më tepër, janë zbuluar disa versione beta të Google Maps. probleme specifike me Android AutoKjo mund të shkaktojë gabime gjatë nisjes së navigimit ose sjellje të çuditshme në ndërfaqe. Nëse jeni pjesë e programit beta dhe vini re se Maps po bllokohet ose ka probleme në makinën tuaj kohët e fundit, veprimi më i mirë është zakonisht të largoheni nga programi beta dhe të ktheheni në versionin stabil të aplikacionit.
Ka edhe raste të makinave me sisteme Google të integruara në fabrikë, siç janë disa modele të fundit të Volvos, ku më parë ishte e mundur Shfaq Waze në ekranin kryesor dhe Google Maps në panelin e instrumenteve të shoferit Në të njëjtën kohë, duke futur destinacionin së pari në Waze dhe më pas në Maps. Pas disa përditësimeve OTA, disa përdorues kanë raportuar se nuk mund t'i mbajnë më të dy aplikacionet e navigimit të hapura njëkohësisht: kur njëri niset, tjetri riniset.
Në këto skenarë, gjithçka tregon ndryshime në menaxhimin e aplikacioneve të navigimit nga sistemiKjo kufizon numrin e aplikacioneve të rrugëve aktive në një të vetëm për të shmangur konfliktet mbi kontrollin GPS, udhëzimin me zë dhe alarmet që mbivendosen. Aktualisht, nuk ka zgjidhje universale përtej kontrollit për përditësime, provimit të kombinimeve të ndryshme ose përdorimit të qasjes klasike: një aplikacion në ekranin kryesor dhe, nëse dëshirohet, një tjetër hapet vetëm në pajisjen mobile pa e integruar atë në tastierë.
Së fundmi, në disa telefona me ndërfaqe si One UI në krye të Android 14, disa përdorues kanë hasur që Nuk mund t'i hapësh më lidhjet e Google Maps direkt në Waze siç bënin më parë. Edhe pse mund të duket si një çështje e thjeshtë e aplikacioneve të parazgjedhura, ndonjëherë versionet më të fundit të sistemit ose vetë aplikacionet ndryshojnë mënyrën se si trajtohen këto lidhje. Në këto raste, zakonisht ndihmon të pastrosh vlerat e parazgjedhura, të rishikosh lejet dhe të kontrollosh nëse një përditësim i mëvonshëm korrigjon sjelljen.
Konfiguroni saktë alarmet e Waze për të funksionuar me Hartat
Që të ketë kuptim përdorimi i Waze në sfond gjatë navigimit me Google Maps, është thelbësore që Alarmet Waze janë konfiguruar siç duhetPërndryshe, rrezikoni të përdorni dy aplikacione duke "shpërdorur burime" pa marrë ndonjë përfitim të vërtetë.
Procedura bazë përfshin hapjen e Waze në telefonin tuaj celular, hyrjen në menynë e Cilësimet dhe shkoni te "Alarme dhe njoftime"Brenda, seksioni "Alarme" ju lejon të specifikoni saktësisht se çfarë dëshironi që aplikacioni t'ju tregojë ndërsa jeni duke ngarë makinën.
Përveç kamerave të shpejtësisë dhe kamerave të semaforit të kuq, ia vlen të aktivizoni njoftimet për bllokime trafiku, aksidente, punime rrugore, rreziqe në rrugë ose në anët e rrugës dhe pika kontrolli të policisëSecila prej këtyre kategorive zakonisht ju lejon të rregulloni nëse shfaqet vetëm në hartë apo njoftohet edhe me audio kur jeni duke drejtuar makinën.
Çelësi, nëse do të kombinoni Waze me Maps, është të siguroheni që opsionet për "Alarm gjatë drejtimit" është aktiv në të gjitha kategoritë që ju interesojnë vërtet. Nëse i lini vetëm te "Shfaq në hartë", por referenca juaj vizuale do të jetë harta e Google Maps, është e lehtë të humbisni disa nga dobitë e tyre.
Mbani mend, megjithatë, se Sa më shumë alarme të aktivizoni, aq më shumë njoftime dhe tinguj do të merrni.Disa shoferë i duan të gjitha alarmet, ndërsa të tjerë preferojnë të përqendrohen vetëm te kamerat e shpejtësisë dhe bllokimet e trafikut për të shmangur ndjesinë e mbingarkesës. Eksperimentoni me cilësimet derisa të gjeni ekuilibrin që funksionon më mirë për ju.
Pasi gjithçka të jetë rregulluar dhe të keni verifikuar që Waze po dërgon saktë njoftime kur jeni duke lundruar duke përdorur vetëm atë aplikacion, do të jeni në gjendje optimale për të Lëreni të funksionojë në sfond dhe përdorni Google Maps në ekranin e Android Auto duke përfituar nga pikat e forta të të dyjave.
Në fund të fundit, kombinimi i Google Maps dhe Waze ka shumë kuptim për ata që kalojnë shumë kohë pas timonit, veçanërisht në mjediset urbane me trafik të ndryshueshëm, pika kontrolli, punime rrugore dhe bllokime të vazhdueshme të trafikut. Hartat ofrojnë stabilitet, informacion mbi vendndodhjen dhe navigim shumë të përsosur.Ndërsa Waze ofron shtresën sociale, alarme agresive në kohë reale dhe një reagim që e dallon atë, të kuptuarit se si funksionon secili, pse ndonjëherë sugjerojnë rrugë pothuajse të kundërta dhe si mund të përdoren së bashku në Android Auto ju lejon të përfitoni sa më shumë nga të dy mjetet, në vend që thjesht të zgjidhni njërën ose tjetrën pa përfituar nga kombinimi.
